百色市政协四届三次会议第172号提案

集体提案单位或第一提案人：黄子锋
联名提案者：黄子锋 龙  涛 赵隆生 张顺国 杨必飞 韦达书 韦 强 王镜程 卢尚荣 陈春英 李隆雷 黄贵华 吴幸亮 杨登良 农家乐

内容：

    隆林各族自治县位于广西西北部，地处桂、滇、黔三省（区）交界处，属云贵高原东南边缘，总面积3551平方米，辖16个乡（镇）179个行政村（社区），境内聚居着苗、彝、仡佬、壮、汉等5个民族，全县总人口42万人，其中少数民族人口占全县总人口的81.2%。隆林具有良好的区位优势，东与广西田林县、西林县接壤，北以南盘江为界与贵州省兴义市、安龙县相毗邻，324国道和G78汕昆高速贯穿境内，县城距南宁、贵阳、昆明三个省会城市分别为416公里、385公里、422公里，均为4个小时左右的车程。百色市“十三五”规划把隆林定位为桂西次中心城市，在中国—东盟“一轴两翼”经济发展战略中，起到连接云南、贵州的桥梁作用，是大西南出海通道的“桥头堡”。隆林是国家“西电东送”的重要能源天生桥一、二级水电站和自治区重点工程平班水电站所在地，其中天生桥一、二级站总装机容量为252万千瓦，年发电量132亿千瓦时；平班水电站装机容量40.5万千瓦，年发电量16亿千瓦时。已探明矿藏有锑、黄金、煤、锰、水晶矿、石灰石、硅石和辉绿岩等，是广西小有名气的“有色矿藏之乡”。

    隆林还是全国仅有的两个各族自治县之一和广西百色革命老区唯一的少数民族自治县，是滇黔桂石漠化片区县和国家扶贫开发重点县。目前，隆林交通基础设施相对落后，与外界联系的只有G78昆汕高速公路、G324国道及S332省道，没有铁路、机场及水路，大宗货物难以转运流通，且物流运输成本高，企业生产成本中，物流成本比较高，对招商引资很不利，缺乏经济腾飞必要的交通条件。已列入百色市“十三五”规划和《广西左右江革命老区振兴规划实施方案》的广西百色至贵州兴义高铁项目为南昆客专、沪昆客专、成贵客专的连接线，建成后将构成西南、乃至中南地区的快速出海、出边大通道，将西南、中南地区与华南沿海口岸紧密的连成一体，形成新的经济优势和开放格局，带动民族地区经济社会发展，加快老区振兴发展，实现与全国同步全面建成小康社会有着极其重要的意义。

    为此，建议将广西百色至贵州兴义高铁项目纳入国家路网规划并开工建设，过境隆林和设立站点，打通隆林连接区内外、沿海地区及东盟国家快速通道，促进县域经济快速发展。